Пора, однако, переходить к неизбежному и традиционному вопросу: что делать? Тут, как говорится, возможны варианты. Начать же надо с того, чтобы сказать однозначно и без обиняков: разница в эксплуатационных и социальных условиях «у них» и «у нас» сегодня такова, что единой конструкции отечественного автомобиля для экспорта и для внутреннего рынка не может быть