Представляет собой непрерывно работающий компрессор, который связан с двигателем ременной или зубчатой передачей. Он состоит из: картера с коленчатым валом и подшипниками, соединенными с контуром циркуляции масла в двигателе; цилиндра с поршнем и шатуном; промежуточной пластины с впускным и выпускным клапанами; головки цилиндра с патрубками подвода и отвода воздуха и, если требуется, с патрубками для жидкостного охлаждения