электроусилитель не понравился...

не рабоатет?

Не издевайся над русскими машинками ))) прям жалко их становится!
При чём калина, приора довольно таки не плохие машины, я бы даже сказал отличные!
При цене 230 ? 280 тысяч, это по моему отличное качество, главное то, что любая машина ломается, а для русской машины запчасти можно найти даже ночью. Вот и сравнивайте.

Приора дороже на сорокет...обзорность наверно такая же как в 10 ке.
Интересуют отзывы именно по Калине...

А что в "десятке" плохая обзорность?

Наверно кому как...но в "десятке" обзорность не нравится...пришлось как то проехаться...не видно ни хрена...хотя ко всему привыкаешь, а потом не замечаешь недостатки...

На вкус и цвет товарищей нет. Когда я села за руль десятки у меня таких ощущений не было.

Только печка слабовата. Езжу,мерзну.

Нуу , поначалу может быть холодно , но когда до 90 гр. двигатель дойдет жара так и прет , задние пассажиры особено жалуются. Ещё окна не отошли ото льда , а им жарко там. Так что насчет холода внутри готов поспорить.))

Да я про свою машину. Понятия не имею как там у вас в Калинах.

Накатал на Калине 5300 км за 4 месяца, Плюсы : хорошая вместимость (двери, стеновые панели и прочую чепуху можно запихать, ещё и багажник при этом закрыть), ещё плюс - тепло зимой внутри , даже жарко , при - 25 заводится с первого захода . Ещё хорошо - высокий просвет колёс , колеса я на 14" использую, по сугробам без проблем ходит....Минусы теперь , даже сказать лучше - неприятности - В первый месяц эксплутации открутился задний левый амортизатор сверху и он выпал короче , ладно там рядом автослесарь жил как раз - помог разобратся , а то у меня ключей то небыло нефига , ну и вторая поломка - электростеклоподъемник левый ломался - по гарантии сменили. Ну а так ничё вроде машина , свет хороший , нравится что отключается всё что включено когда ключ вытаскиваешь (отопитель заднего стекла,вентилятор...).Ещё чо вспомню - ещо напишу. Рекорд скорости - 160 км/ч (это по обычному с колдоебинами шосе).

а когда за последние 4 месяца -25 было?

На днях - 25 было , зима ведь у нас с ноября идет, ну думаю что пора в зимнюю стоянку загонять , подороже пусть там +5 зато , на время разогрева и бензине сэкономлю.
Кстати какой бензин кто применяет ? На выезде с автосалона мне сказали - 92м пользоватся , потом правда меня переубедили - как написано в сервисной книжке так и ездий , ну я на 95-м теперь так и езжу .

все правильно делаешь. заливай 95! особенно зимой -25 на улице ж...)))
я тож на 95 езжу

Спасибо за отзыв...интересует рулевая, как она дорогу держит?
очень многие хают, говороят "рыщет" она...
да и по поводу ЭУРа всяких нехороших статей полно...
что скажешь, как человек который реально эксплуатирует, а не слышал от соседа?

Да, про рулевое управление пишут чё попало , но на самом деле у меня например всё четко работает . Как я понял чем выше скорость тем руль тяжелей становится - оно и правильно . Без рук пробовал ездить по прямой - ровно по прямой идет. Парковатся тоже удобно , особено выезжать с парковки , чуть не перпендикулярно можно колеса поставить.)) Сегодня как раз по ближащим городам поездил по североуральским заснеженным горам . Радует что никто не смог обогнал , да попробуй обгони меня.)) Повороты хорошо проходит, т.е. на скорости 100-110 я теперь приловчился в повороты входить. Единственое чё бывает - ветер сбоку - машину начинает стягивать вправо-лево. Массы мало видать и боковая площадь большая , ну и гололед конечно.
Сегодня потепление было, т.е. -7 , внутри салона до +30 поднялось , нехватает климат контроля. То жарко -то холодно , часто приходится ручку крутить.

Всё понял....спасибо.
Кстати по поводу того что чем больше скорость тем тяжелее руль...я слышал что выше 60...Эур вообще отключается...так как необходимость в нём отпадает на такой скорости

- 27 блин утром , завелась с третьего раза , без подгазовки журчала , подгазовал как в 6-ке , внутри пробульколо и всё-таки замолотило . Ну тут мне кажется бензин виноват - на воде он чтоли , контроля вообще тут нет никакого . Незамерзайка неразбавленная тоже замерзла нафик. Конечно проще и дешевле на такси доехать за 40-ку куда надо , но видать хочется машину помучить.)) Чё ещё фигово - заколебешся ждать на месте когда окна оттают , ну правда стоит поехать так сразу всё оттаивает. Через минут 15 вообще комфортно становится. А на завтра -35 говорят утром . )) Нуу буду опять машину мучить )) , ну чё зря что-ли Мобил-1 вливал в неё ?!

-27? Вы где живете, в области? в деревне всегда холоднее чем в городе... Я самое низкое запускал в -25, ниже температуры в прошлом году не было, в этом пока тож (если верить борту). При температуре ниже -17 заводится со второго раза, это уже как правило - завелась почти тут же заглохла, со второго раза без проблем... А на незамерзайке этикетку прочти, большинство производителей пишут использовать средство до -20.
В движке у меня конечно не мобил 1, но тож не солидол - Кастрол полусинтетика.
Не плохой доп. бонус залить в коробкку зик полусинтетику для трансмиссии, существенный + при запуске в мороз, особенно при автозапуске, когда выжать сцепление нет возможности...

По-поводу масла в коробке... Вообще-то оптимально выжимать сцепление во время заводки. Тем более на холодном двиге. ТОгда не так и важно чё туда залито.. А то стартёру тяжело крутить холодный двиг. да ещё и коробку вдобавок.

согласен, что с выжатым сцеплением движку крутить легче, но зачем тогда автозапуск??? я машину завожу из дома и спускаюсь к теплому двигателю. И о масле в каробке: даже после того как вы завели двигатель на выжатом сцепление, как только вы начинаете отпускать его то машину сразу тянет вперед, после того как залил полусинтетику этот эффект исчез!

В Свердловской области на севере.
Так вот. Тут морозы не сильные ударили -20-25 , ну я заправился, покатались туда-сюда , на следущий день -23 было - не заводоится , крутит стартер , а завода нету. Короче помучился и бросил . Через 2 дня пришел - таже фигня, а ведь на следущий день в Екатеринбург надо за дочей ехать (470 км туда и обратно стокаже) . Короче тестя позвал , затолкали вручника в крытую стоянку. Днем пришел , всё вроде оттаило - незаводится опять, ну я в магазин , покупаю комплект свечей - там продавец мне - ну ты сегодня уже не первый , а где заправлялся - там-то там-то , ну всё понятно . Короче всё дело в некачественом топливе оказалось. Свечки новые вставил , с полу оборота завел наконец-то. Прокатался немного, потом обратно в теплую стоянку. Утром в теплой стоянке - 7 было , а на улице -30 )) , ну тут нормально я поехал в Ек-рг , внутри салона +30 было , печку понижал иногда чтоб не заснуть.
Вообщем к машине опять-же претензий нет , есть претензии к бензину.

Кстати по поводу незамерзайки...у меня отец в прошлом году траванулся парами...Ледокол кажется называется...

я тут посчитал незамерзайка 5 литров стоит 180р. выдерживает температуру -20. Если купить 5 литров технического спирта (который бомжики пьют) по цене 250р. то из него такой 20-ти градусной незамерзайки можно сделать 40 литров, то биш 5 литров такого чуда будет стоить 63 р. Получается в 3 раза дешевле... и им точно не траванешься, по крайней мере я так уже пробовал... купил в начале зимы такую канистрочку и на всю зиму хватит...

На своей Калинке прошел 43672км за 6 мес. Каких либо серьезных проблем не обнаружел! + Посадка высокая, салон просторный (Сравнительно с Приорой и 2110), удобные сиденья, сравнительно дешовое ТО, и легкодоступность к расходникам ; - Один большущий КАЧЕСТВО СБОРКИ ( Переделал половину проводки, прикрутил винты которые не прикрутили и немного по мелочи). Вобщем за эти деньги не плохой автомобиль! Я остался доволен учитывая тот факт что до неё ездил на двух иномарках не старше 2002г.

Удивлена. )))

Про подтягивание гаек да, у меня амортизатор откручивался уже. На 1-м ТО ходил тыкал пальцем слесарям чтоб все гайки протянули нормально. Зато на заводе на славу закрутили колеса и свечи зажигания. Пришлось ключ крест-накрест для колес покупать, а чтоб открутить свечку 2 отвертки погнул так и не открутил, потом уже в сервисе открутили , ладно тут все рядом у нас.
Вообще хотел автозапуск установить ну и сигналку в паралель, в гарантийный сервис пришел - электрик шары на лоб - да зачем тебе электрику нарушать , все данные сбросятся , да и схем говорит нету, да и вообще кому твоя машина нужна типа. Вообщем непонятно как-то , имобилайзер штатный всё равно не идеальная защита от угона , думаю может на руль штангу с замком купить , видел как-то у кого-то. Или на педали стопоры какие-то.

Вчера прозодил Т.О. и мастера спрашивал о недостатках калины и приоры.
У Калины (как он сказал) слабая электрика, например часто моторчик на дворники гарит. а раньше был такой недостоток - руль проворачивал, даже отзывали эти авто... а "+" по сравнению с деляткой это
1. более просторный салон,
2. отопитель получше.

По Приоре: сперва шли резиновые топливопроводы, над выхлопной трубой они нагревались и растягиваясь могли дотянуться до глушака и прогареть... сейчас вроде алюминевые трубки . и еще высвечивается ошибка подушки безопасности и она может сработать даже на кочке)))
"+" по сравнению с 10-кой:
1. движка по сильней,
2. подлокотник

Bcего-то?..

Ну понель там еще другая, не могу сказать что красивее чем европанель 10-ки,
обшивка дверей другая. вот и все...

еще стильные часы на панели приборов 8)

Ну ведь это все одна мишура!!!!! Технически-то все-равно осталось все так же! Ну может чуточку где-то что-то додумали. Все-равно это все русское г...о! (хотя свою "лошадку" я люблю) Подводит правда иногда.

вижек там 98-ми сильный, электроуселитель и подушка безопасности.
мно тож 10-е семейство нравится, жаль что 10-ку с производства сняли.

А мне-то как жалко!..Самая симпатичная машинка из ВАЗ-ов! Ну и двенашка тоже.

У тебя 12-шка?

2110

Согласен с Вами на все 100....

Спасибо!

Приветик, я езжу на калинке вот уже год с небольшим.Проблем тьфу-тьфу пока никаких не было (может я чтойто не так делаю?). А так мы с моей ласточкой и в городе и по бездорожью к бабке в деревню-и ничего, не жалуюсь.

Класно сказала ..."может я чтойто не так делаю?"...улыбнуло;)
за отзыв спасибо