фейк?

Держите нас в курсе:)

думаю с канатной дороги все должно быть видно…

http://www.innov.ru/news/2012/03/22/5/

ну вот:(

Писец, дожили уже с вертолётов медь с ЛЭП пытаются срезать…)

"По предварительной информации, вертолет Bell 407 заходил на посадку в Подновье, задел линию электропередачи, развалился на две части и упал в воду", - говорится в сообщении. Для проведения поисково-спасательной операции в район происшествия направлены два судна на воздушной подушке, водолазная группа, психологи."

РИА Новости


"Вертолет следовал по маршруту Буньково (Московская область) - Подновье (Нижний Новгород). В 10.15 пилоты сообщили, что заходят на посадку, после чего связь с ними была утеряна", - сказал представитель пресс-службы. Он добавил, что это был вертолет авиации общего назначения."



Экипаж вертолета Bell 407 - один-два человека, на борту могут находиться до шести пассажиров, грузоподъемность - 1,17 тонны. Максимально допустимая скорость - 259 километров в час, практическая дальность - 611 километров. Продолжительность полёта - 3 часа 42 минуты.

Слышал инфу по радио, сказали частный коптер.

Самые подробные подробности:
В вертолете был только один пилот, которого звали Игорь Севбо. Тело уже нашли.

Да, говорили, что пилот на поверхность не выбрался…….

"Как стало известно журналистам, пилот, которого звали Игорь Севбо, совершал полет в одиночку. Вертолет принадлежал подмосковному АО "Авиация общего назначения".

Севбо вылетел из подмосковного населенного пункта Буньково и должен был приземлиться в Подновье Нижегородской области. По предварительным данным, вертолет упал в Волгу в районе набережной Гребного канала Нижнего Новгорода, зацепившись за линию электропередач. Перед этим пилот успел сообщить, что заходит на посадку.

Возбуждено уголовное дело о нарушении правил полетов.

Подробности о личности Игоря Севбо пока не сообщаются. Однако в интернете можно найти упоминание о диссертации некоего Игоря Севбо на тему "Методика исследований и разработки пневмобаллистических систем спасения сверхлегких летательных аппаратов". Также Игорь Севбо назван одним из создателей пневмобаллистической спасательной парашютной системы "Муха-350". В СМИ Севбо называли "асом, летчиком первого класса, у которого более 3000 часов налета". "

блин… какая несправедливость (((

В жизни, не всегда все справедливо……. :(

К сожалению у нас нет опыта подьема вертолетов( самолетов и т.д ) :(
По новостям сейчас смотрю… жаль пилота.

Конечно жаль……….. трагическая случайность……………… "пункт назначения" по нижегородски…..

скорбим… один вот из тюрьмы благополучно улетел, а тут…

Нишьяк темка на автофоруме. )
Предлагаю по-бырому создать авиафорум!