Выбирая яхту, нужно понимать важную вещь. Парусная-то она парусная, но практически всегда оснащена мотором. Пусть не мощным, 3-10 л.с., но скорость в 5-10 узлов (миль в час) такой двигатель развить позволяет
Выбирая яхту, нужно понимать важную вещь. Парусная-то она парусная, но практически всегда оснащена мотором. Пусть не мощным, 3-10 л.с., но скорость в 5-10 узлов (миль в час) такой двигатель развить позволяет. И, конечно, это сущий бред - купить яхту, а потом снять с нее двигатель, чтобы из приверженности к парусному идеалу, как в XVIII веке, остаться с ветром один на один. Случись штиль, и наступит вообще полное одиночество. Двигатель же и при полном безветрии дает возможность хотя бы потихоньку идти своим курсом. Хотя бы малым ходом подниматься против течения. Кроме того, он незаменим при мелком, ювелирном маневрировании, когда нужно причалить или, наоборот, покинуть стоянку.
Разумный, современный компромисс между яхтенным двигателем и яхтенным парусом был найден, когда американцы изобрели мотосейлер. Мощный мотор и умеренная площадь парусности дают возможность всегда поддерживать высокую среднюю скорость и зависеть от ветра, только если сам капитан того пожелает. Двигатели мощностью 40-60 л.с. позволяют развивать скорость 16-20 узлов. Для нашей страны с ее большими расстояниями, обилием мелких водоемов, рек с упрямым течением мотосейлер подходит так, что можно решить, будто его выдумали не в Америке, а в России.
В качестве примеров можно упомянуть такие модели, как Imexus28, Imexus27, MacGregor 26 и Alekstar 25. Размеры мотосейлеров могут быть разные (есть и океанские мастодонты), но мотосейлер для внутренних водоемов обычно имеет от 7 м в длину. Вполне комфортно в нем может расположиться 4-8 человек. Небольшие суда этого типа можно перевозить на прицепе.
Мотосейлеры куда динамичнее парусных яхт, но, конечно, уступают в скорости катерам. Однако мотосейлер - все-таки яхта, а катер при своих свойствах едва ли приспособлен для длительных путешествий. Топливо поедается в огромном количестве, а значит, автономность плавания ограничена. Кроме того, высокая скорость предполагает скорее спортивный, чем туристический интерес. При этом катера, в которых оборудованы 4-6 спальных мест, по карману очень немногим - цены начинаются от 1,5 млн. руб. и доходят до десятков миллионов. Зато катер отличным образом подходит для однодневных вылазок, когда за пару часов можно отмахать 70-100 км, устроить пикник и в тот же день вернуться обратно. А также для кратких прогулок без определенной цели, когда просто хочется погонять.