В итоге китайским производителям удалось проиллюстрировать нам три глобальных идеи, во многом ломающих наши традиционные стереотипы не только о китайском, но и частично о собственном, украинском автопроме.

Первое: возможно, где- то в Китае и делают машины «во дворе» кустарным способом, но это точно не Great Wall. Здесь — современные технологии, большие светлые цеха, роботы и автоматы, огромные площади, порядок и контроль. Второе: построить завод за три года можно, причем отнюдь не сборочный, а настоящий производственный, снабженный дополнительно еще и собственным моторным производством.

И, наконец, третье: разработка собственной, национальной, модели — не столь страшное начинание, как нас уверяют специалисты отечественных заводов. По крайней мере, с китайской точки зрения. Потому как руководство Great Wall Motors обещает в 2008 году выпустить на рынок пять новых моделей, а к 2009 году довести их количество уже до 11!