Дороги с твердым покрытием, обледеневшие после оттепели или дождя, размокший глинистый грунт, а также профилированные (грейдерные) дороги на глинистом и черноземном грунтах после дождей становятся скользкими и не обеспечивают достаточного сцепления колес автомобиля с поверхностью дороги. Движение https://gangnam-ten5.com/ по таким дорогам сопровождается почти непрерывным буксованием ведущих колес и многочисленными заносами автомобиля.

Двигаться по скользкой дороге следует на одной из промежуточных передач с умеренной скоростью, по возможности непрерывно, избегая резкого нажима на педаль управления дросселем карбюратора, так как при чрезмерном увеличении усилия на окружности ведущих колес сейчас же начинается их буксование, нарушается сцепление колес с поверхностью дороги, и, как следствие, происходит занос автомобиля.

При достаточной внимательности и известном навыке шофера заносы быстро ликвидируются. Для этого требуется умелое управление рулевым колесом и педалью дросселя. При начале заноса рулевое колесо быстро, Hd плавно поворачивают в сторону заноса и одновременно уменьшают (или, наоборот, увеличивают) открытие дросселя, добиваясь прекращения буксования колес. Этим восстанавливается боковое сцепление колес с поверхностью дороги. Изменяя степень открытия дросселя, шофер должен подбирать такое его положение, при котором прекращаются буксование и боковое скольжение колес, а автомобиль начинает «слушаться руля».

Если автомобиль вследствие заноса развернуло поперек оси дороги, причем вывести его из этого положения своим ходом невозможно из-за недостаточной ширины полотна дороги, его можно выровнять усилием нескольких человек (легковой — усилием одного-двух, грузовой — трех-четырех человек), нажимающих сбоку на заднюю часть автомобиля. При этом шофер должен включить (в зависимости от положения автомобиля) первую передачу или задний ход и сильно нажать педаль дросселя с расчетом, чтобы ведущие колеса начали буксовать. Вследствие буксования сцепление колес с дорогой уменьшается, и автомобиль может быть повернут в нужную сторону сравнительно небольшим усилием.