Сборка сварного соединения

Сварка деталей. Во время сварки формируется сварной шов, скрепляющий детали. При дуговой сварке плавящемуся электроду сообщают следующие рабочие движения относительно свариваемых деталей

Сварка деталей. Во время сварки формируется сварной шов, скрепляющий детали. При дуговой сварке плавящемуся электроду сообщают следующие рабочие движения относительно свариваемых деталей:

поступательное вдоль оси электрода по мере его расплавления для поддержания постоянной длины электрической дуги;

поступательное вдоль стыка деталей, необходимое для образования сварного шва по всей длине скрепляемых деталей;

колебательное с небольшим размахом, необходимое для образования требуемой ширины сварного шва.

Оптимальное качество сварного шва получают при условии, что для различных металлов применяют разные виды сварки. Детали из низколегированных сталей сваривают дуговой сваркой; из меди — газовой или дуговой; из латуни — газовой или дуговой сваркой, применяя угольные электроды; из магниевых сплавов — аргонодуговой со специальными флюсами; из жаропрочных сплавов и сталей — аргонодуговой.

Термообработка и правка сварного соединения. Во время сварки деталей происходит большой перепад температур из-за местного нагрева. А после их остывания возникают значительные внутренние напряжения, которые могут привести к поломкам деталей во время эксплуатации. Для снятия внутренних напряжений проводят термообработку сварного соединения.

В процессе термообработки сварное соединение отжигают. Иногда, например при сварке жаропрочных сплавов, перед сваркой производят отжиг отдельных деталей, а после сварки — старение сварного соединения.

У свариваемых деталей появляется остаточная деформация после их остывания, которую устраняют правкой. Правка может быть механической, посредством удара или статической нагрузки. Возможна термическая правка путем местного нагрева сварного соединения в определенной последовательности, связанной с последовательностью нагрева деталей во время их сварки.

Контроль сварного соединения применяют для выявления дефектов. Используют различные методы контроля, реализуемые в три этапа:
предварительный контроль подготовленных к сварке деталей;
пооперационный контроль;
контроль готового сварного соединения.

Оставить комментарий

Вы не зарегистрированы, решите арифметическую задачу на картинке,
введите ответ прописью
(обновить картинку).


ГАИ (ГИБДД), Автофирмы, Жалобная книга, Сервис, Полезное чтиво