Ремонтом называется выполнение работ по устранению неисправностей автомобиля. Ремонт производят исключительно по потребности, т. е. по мере возникновения тех или иных неисправностей деталей, узлов и агрегатов автомобиля.

Ремонты подразделяются на капитальные и эксплуатационные (средние и текущие).

Капитальный ремонт

Капитальные ремонты автомобиля или отдельных его агрегатов производятся, как правило, на авторемонтных заводах и лишь в исключительных случаях в автохозяйствах, располагающих необходимым оборудованием.

Капитальный ремонт имеет целью полное восстановление работоспособности автомобиля и обеспечение надлежащего технического состояния его в течение установленного нормами пробега до следующего капитального ремонта.

При капитальном ремонте автомобили полностью разбирают на агрегаты, а агрегаты на детали, заменяют все без исключения негодные или требующие ремонта детали новыми или отремонтированными, после чего автомобиль вновь собирают. Ремонт включает разборочно-сборочные, регулировочные, кузовные, сварочные, медницкие, карбюраторные и электротехнические работы, замену обивки и полную покраску автомобиля.

Потребность в капитальном ремонте определяют проверкой технического состояния автомобиля, после того как он пройдет установленный нормами пробег до капитального ремонта. Проверка производится специальной постоянно действующей комиссией, назначаемой руководителем автохозяйства. Если комиссия установит, что большинство основных агрегатов1 (у легковых автомобилей и автобусов — включая кузов) нуждается в капитальном ремонте, то автомобиль направляют в капитальный ремонт; если же комиссия найдет, что автомобиль в целом не требует капитального ремонта, то его после замены отдельных неисправных агрегатов или совсем без ремонта допускают к дальнейшей эксплуатации, причем устанавливают срок следующего осмотра.