В США выпускаются автобусы так называемого вагонного типа, в которых двигатель расположен под рамой в средней части шасси или поперёк автомобиля под задним сиденьем. При этих схемах вся площадь пола за исключением места водителя может быть использована для размещения пассажиров. В Англии на большинстве автобусов сохранено переднее расположение двигателя, но обычно смещённого на шасси в сторону, при этом сиденье водителя располагается рядом с двигателем.

Следует учесть в связи с этим, что У-образный двигатель занимает на шасси меньше места, чем двигатель такого же литража с рядным расположением цилиндров, и поэтому позволяет лучше использовать пространство. У-образные двигатели имеют некоторое применение на автомобилях всех типов. Отсутствие У-образных двигателей на грузовиках объясняется, по видимому, тем, что наименьшее число цилиндров этих двигателей равно восьми, тогда как для двигателя грузовика обычно достаточно шести цилиндров- V-образный двигатель с шестью цилиндрами не строится, так как в нём невозможно получить равномерное чередование вспышек и хорошее уравновешивание. Звездообразный двигатель, широко применяемый в авиации, имеет меньшие габариты по длине, чем двигатель любого другого типа, но непригоден для установки на автомобиле.