При отсутствии мостов водные преграды могут быть преодолены на автомобиле летом вброд, зимой по льду.

Переправы вброд. Наличие бродов, годных для переправы автотранспорта, устанавливают опросом местных жителей, осмотром места возможной переправы и разведкой берегов и дно реки у места предполагаемого брода.

При опросе местных жителей необходимо получить сведения о месте расположения, глубине брода, состоянии дна, точном направлении следования через брод.

Осматривая местность, устанавливают возможность переправы вброд по таким признакам, как уходящие в воду и продолжающиеся на другом берегу следы колес, уширение русла реки, речные перекаты, рябь на воде, указывающая на мелкие места, пологие берега, удобные для съезда и выезда автомобиля из воды. Особое внимание необходимо обратить на правильное определение глубины брода и на состояние грунта у берегов и дна реки. Если дно на всем протяжении предполагаемой переправы не просматривается с берега, следует произвести разведку брода с помощью шеста с лодки или в крайнем случае путш перехода реки пешком.

Максимальная глубина брода, преодолеваемого без специального переоборудования автомобилей для этой цели, составляет для легковых автомобилей 0,5—0,6 м, для грузовых 0,7—0,8 м.

Наиболее надежным для переправы вброд является твердое каменистое дно; песчаный грунт в большинстве случаев также допускает возможность переправы. Наихудшими явдяются илистое дно и заболоченные берега, которые, как правило, допускают переправу только на автомобилях повышенной проходимости.