Знаменитая фирма Porsche практически выбралась из затяжного кризиса. После прекращения производства моделей “968" и "928'’ с 4- и 8-цилиндровыми двигателями в Штутгарт-Цуф-фенхаузене все силы бросили на развитие модели-долгожительницы “911“ - палочки-выручалочки фирмы. Благодаря значительной модернизации автомобили серии “911“ порадовали покупателей. Им было из чего выбрать. Широкая гамма модификаций и все со своим неповторимым характером. Однако одной серии слишком мало даже для небольшой компании. Поэтому сегодня Porsche связывает большие надежды и с успешным сбытом новой спортивной модели Boxster.

Boxster

Искусственное название Boxster, которое образовано от слов Boxer (тип двигателя) и Roadster (тип кузова автомобиля), дано новейшей и самой компактной модели Porsche. Этот эффектный спортивный автомобиль оснащен совершенно новым 6-цилиндровым двигателем, установленным перед задней осью. 2,5-литровый оппозитный мотор имеет жидкостное охлаждение, четыре клапана на каждый цилиндр и развивает мощность 204 л. с. при 6000 об/мин. Размеры салона автомобиля довольно скромные. Мягкий верх модели Boxster складывается при помощи электропривода за рекордное время - 12 с. По желанию можно получить вариант с жестким верхом, выполненным из алюминиевого сплава. Цена Boxster - 76 тысяч немецких марок.

Серия 911

Автомобили этой серии неизменно восхищают поклонников спортивных машин. Сегодня Porsche предлагает их с четырьмя вариантами кузовов: купе, кабриолет, Targa со стеклянной крышей, убираемой с помощью электропривода под заднее стекло, и купе-S (немного “расширенный" кузов с задним антикрылом). Все модели оснащены одним и тем же двигателем (рабочий объем 3,6 л, мощность 285 л. с.). Передача крутящего момента осуществляется через механическую 6-ступенчатую коробку передач или автоматическую Tiptronic. Представители серии “911“ (кроме Targa) выпускаются как с задним, так и полным приводом. Цены на автомобили колеблются в пределах от 130000 (купе с механической коробкой передач) до 160000 немецких марок (Саггега-4 с кузовом “кабриолет"). Жесткий кузов, богатая серийная комплектация, высокий уровень комфорта, “бойкий” 6-цилиндровый оппозитный двигатель, отличные скоростные качества, хорошая управляемость, превосходные тормоза.