Лазерная эпиляция

Для нормальной работы двигателя необходимо его охлаждение, т. к. температура горящих газов внутри цилиндров двигателя доходит до 2200-2400 °С. Перегрев двигателя приводит к быстрому износу деталей и механизмов двигателя вследствие ухудшения их смазки и снижения прочности деталей - из-за разжижения масла и уменьшения его динамической вязкости.

Для нормальной работы двигателя необходимо его охлаждение, т. к. температура горящих газов внутри цилиндров двигателя доходит до 2200-2400 °С. Перегрев двигателя приводит к быстрому износу деталей и механизмов двигателя вследствие ухудшения их смазки и снижения прочности деталей - из-за разжижения масла и уменьшения его динамической вязкости. При перегреве двигателя ухудшается также наполнение цилиндров горючей смесью (воздухом), а значит уменьшается мощность двигателя.

Однако, и чрезмерное охлаждение двигателя также нежелательно - по причине излишнего перерасхода топлива, ухудшения условий смазки и резкому возрастанию механических потерь, а значит и уменьшению мощности двигателя - уже из-за загустения масла. Исследования показывают, что при температуре охлаждающей жидкости 75 °С износ двигателя увеличивается на 40 %, при температуре 50 °С, соответственно, - в 2 раза, а при температуре 25 °С, - уже в 4 раза! Поэтому двигатель должен иметь оптимальный температурный режим (80…90) °С. Мечтаете о гладких ножках? Поможет лазерная эпиляция.

Жидкостная система охлаждения служит для поддержания оптимального температурного режима двигателя и отопления кабины и салона автомобиля. Она поглощает около 30 % тепла, выделяемого при сгорании топлива в цилиндрах двигателя.

В автомобильных двигателях обычно применяется жидкостная закрытая принудительная системы охлаждения. Воздушная система охлаждения применяется очень редко.

Оставить комментарий

Вы не зарегистрированы, решите арифметическую задачу на картинке,
введите ответ прописью
(обновить картинку).


ГАИ (ГИБДД), Автофирмы, Жалобная книга, Сервис, Полезное чтиво