Грузовой автомобильный транспорт представляет собой сложный механизм, состоящий из множества взаимодействующих между собой узлов и деталей. Компрессор высокого давления является частью пневматической системы авто, способствует обеспечению авто сжатым воздухом. В подавляющем большинстве случаев, компрессор имеет поршневую систему работы, что дает возможность получить сжатие воздуха в одну степень. Компрессор соединен с двигателем ременным или шестереночным приводом, поэтому его продуктивность будет пропорциональной скорости вращения коленчатого вала. Чаще компрессор высокого давления устанавливают в передней части автомобиля, впрочем, случаются и исключения из правил. При ремонте компрессора, целесообразно ставить только качественные запчасти для грузовиков, и использовать предписанные заводом изготовителем смазочные материалы.Принцип работы компрессораНа оборудовании расположены впускные клапана, через которые воздух попадает в цилиндры. После этого, уже сжатый и находящийся под давлением воздух отправляется в специальные баллоны (ресиверы), чему способствует расположенный в конструкции нагнетательный клапан. После чего, сжатый воздух подается в пневматическую систему, где стоит регулятор его подачи до необходимого для нормальной работы автомобиля давления. После того, как в пневматическом насосе достигается нужный показатель давления, подача воздуха прекращается, а его излишки снова отправляют в атмосферу. После определенного расхода полученного воздуха, компрессор высокого давления снова начинает накапливать сжатый воздух в ресиверы.Некоторые особенности компрессоров для грузового транспорта В грузовом автотранспорте компрессор очень редко выходит из строя, благодаря его высокой надежности и своевременно проведенного технического обслуживания и профилактического ремонта. Такие запчасти для грузовиков могут пригодиться лишь в случае срочной замены, когда оборудование вышло из строя. Есть также альтернатива замене агрегата его ремонтом, который во многом схожий с ремонтом двигателя. Ремонт может быть поверхностным и капитальным, в любом случае будет стоять задача, восстановить все функции и особенности данного автомобиля. После любого ремонта компрессор испытывается на специальном стенде, где можно определить его работоспособность, ресурс износа и способность компрессора работать в полном объеме.