Путешествия на автомобиле дарят невероятное чувство свободы, но часто начинаются с головной боли при сборах. Вы стоите перед открытым багажником, пытаясь сыграть в тетрис с чемоданами, палатками и детской коляской, однако вещи предательски не помещаются. Знакомая ситуация, когда приходится выбирать между комфортом пассажиров и необходимым снаряжением.
Решить проблему нехватки места можно без покупки более крупной машины, просто задействовав внешнее пространство. Современные грузовые системы позволяют безопасно и удобно перевозить экипировку, лыжи или дополнительные сумки снаружи автомобиля. Это самый простой способ увеличить полезный объем и сохранить нервы перед дальней дорогой.

Фундамент для груза: поперечные дуги

Любая внешняя система хранения начинается с установки базовых поперечин, на которые потом крепится все остальное. Правильно подобранный багажник на крышу служит надежной основой для боксов, велокреплений или корзин, распределяя нагрузку на кузов. При выборе базы водители часто совершают ошибку, ориентируясь только на цену, забывая про аэродинамику и уровень шума.
Дешевые квадратные профили могут начать невыносимо гудеть уже на скорости 80 км/ч, превращая поездку в испытание для ушей. Аэродинамические дуги в форме крыла стоят дороже, но они практически бесшумны и меньше влияют на расход топлива. Важно также учитывать тип крепления, который зависит от конструкции крыши вашего автомобиля:

• на рейлинги - поперечины обхватывают продольные дуги, установленные заводом-изготовителем;
  
• в штатные места - фиксация происходит в специальные точки с резьбой под пластиковыми заглушками;
  
• за дверной проем - используется для машин с гладкой крышей, где упоры цепляются за арку двери;
  
• на водостоки - классический вариант крепления, который все еще встречается на отечественных авто и внедорожниках.
  

Установка базового багажника обычно занимает не больше получаса, если следовать инструкции и не перетягивать болты. Помните, что у каждой модели есть свой лимит грузоподъемности, который нельзя превышать ради безопасности движения.

Выбираем «чемодан» для крыши

Когда база установлена, наступает время выбрать сам контейнер для вещей, исходя из ваших потребностей. Закрытый и герметичный автобокс на крышу защищает груз от дождя, снега, дорожной пыли и любопытных глаз на парковках. Это идеальное решение для перевозки объемных, но относительно легких вещей: спальников, курток, сумок или спортивного инвентаря.
Размер имеет критическое значение: слишком длинный бокс может мешать полному открытию задней двери хетчбэка или универсала. Слишком короткий не позволит положить беговые лыжи или удочки, поэтому перед покупкой лучше примерить модель прямо на машине. Также обратите внимание на следующие параметры:

• система открывания - двустороннее открытие намного удобнее, так как позволяет достать вещи с любой стороны дороги;
  
• объем в литрах - для седанов обычно хватает 300-400 литров, а для джипов можно брать модели на 500 и больше;
  
• грузоподъемность - большинство боксов рассчитаны на 50 или 75 килограммов чистого веса груза;
  
• система фиксации - современные крепления-крабы (quick-fix) позволяют снять или поставить бокс за пару минут.
  

Качественный пластик бокса должен быть устойчив к ультрафиолету, чтобы не выгорать и не трескаться на солнце через пару сезонов. Внутренние ремни для фиксации груза обязательны, иначе вещи будут летать по контейнеру на каждом повороте.

Нюансы эксплуатации и вождения

После установки дополнительного оборудования поведение автомобиля на дороге неизбежно меняется, и водителю нужно к этому привыкнуть. Центр тяжесть смещается вверх, что увеличивает валкость машины в поворотах и при резких перестроениях. Также возрастает парусность, поэтому боковой ветер на трассе будет чувствоваться гораздо сильнее, требуя постоянного подруливания.
Не забывайте про увеличившийся вертикальный габарит вашего транспортного средства, чтобы не повредить бокс и автомобиль. Въезды на подземные парковки торговых центров, гаражи и низкие арки во дворах теперь требуют повышенного внимания. Лучше заранее замерить общую высоту машины с боксом и держать эту цифру в голове или записать на стикер перед глазами.
Расход топлива с установленным багажником и боксом вырастет примерно на литр-полтора на сотню километров. Чтобы минимизировать этот эффект, старайтесь не гонять: оптимальная скорость передвижения с грузом на крыше составляет до 110-120 км/ч. Если поездка закончилась и бокс больше не нужен, лучше его снять, чтобы не возить лишний воздух и не жечь бензин понапрасну.