Электролитом для щелочных железо-никелевых аккумуляторных батарей, которые благодаря своей долговечности начинают получать распространение на автомобилях, служит раствор щелочи — едкого калия в дистиллированной воде
Электролитом для щелочных железо-никелевых аккумуляторных батарей, которые благодаря своей долговечности начинают получать распространение на автомобилях, служит раствор щелочи — едкого калия в дистиллированной воде.
Технический едкий калий (ОСТ НКТП 3901) представляет собой твердое вещество белого (сорт высший) или светло-серого (сорт А) цвета.
Приготовлять электролит можно в стальной (железной) или стеклянной посуде. Во время составления электролита, а также при откалывании кусков едкого кали необходимо принять меры к тому, чтобы избежать попадания щелочи в глаза, на кожу и на одежду.
Для приготовления электролита плотностью 1,20 (при 20°) нужно 1 кг твердого едкого кали растворить в 3 л дистиллированной воды; для получения электролита плотностью 1,23 и 1,27 на 1 кг едкого кали требуется соответственно 2,5 и 2 л дистиллированной воды. К полученному электролиту необходимо добавить 20 г[л аккумуляторного едкого лития (ГОСТ 8595—57), который представляет собой белый кристаллический порошок. Добавление едкого лития благоприятно отражается на долговечности железо-никелевых аккумуляторных батарей.
Для щелочных батарей выпускается также готовый жидкий концентрированный калиево-литиевый электролит, имеющий плотность 1,41 при 20е. Для получения электролита требуемой плотности к готовому концентрированному электролиту добавляют необходимое количество дистиллированной воды в соответствии.